Düşük viskozluklu Havacılık Kimyasalları AeroShell Turbine Oil 390 3cS Double Ester TEO

Menşe yeri ABD
Marka adı AeroShell
Sertifika FAA
Model numarası AeroShell Türbin Yağı 390
Min sipariş miktarı 1EA
Fiyat Please consult customer service
Ambalaj bilgileri 1*1*1
Teslim süresi 5-8 iş günü
Ödeme koşulları T/T
Yetenek temini Lütfen müşteri hizmetlerine danışın

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.

Naber:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.

x
Ürün ayrıntıları
Paket boyutu 1USQ Kutusu Ürün Rengi Sarı
Marka AeroShell Üreticinin adı Shell Havacılık
Üretici parti numarası 550049741 Yağ Tipi sentetik
Vurgulamak

Düşük viskozluklu havacılık kimyasalları

,

TEO Havacılık Kimyasalları

,

Düşük viskozluklu aeroshell türbine yağı 390

Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması

AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Düşük Viskozitesi Çift Ester Sentetik Yağı (TEO)

 

Uçak türbine motorları için sentetik yağlama yağı

 

AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balancedcombination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of thebase oil.

 

Ana Uygulamalar

 

AeroShell Turbine Oil 390 öncelikle İngiliz turbojet motorları için geliştirilmiş 3 mm2/s yağ olarak geliştirildi.,AeroShell Turbine Oil 390'un düşük sıcaklık özellikleri nedeniyle, soğuk emmenin etkilerini aşmak için bu yağı yardımcı güç üniteleri (APU) 'de kullanmaya ilgi duyuyor.Normalde gemi yolculuğu sırasında APU'yu kapatmak gerekir., APU soğuktan sonra deneyimler, genellikle uzun sürer ve birim başladığında, birimin verilen zamanda hızlanmamasına neden olan önemli bir zorluk vardır.Böylece ahung başlıyor..APU'nun uzun süre soğuk ıslatılmasına maruz kaldığı durumlarda, APU'da kullanılan standart 5 mm2/s yağların viskozitesi 1000C'de 5 mm2/s'den 400C'de tipik olarak 10.000 mm2/s'e çıkacaktır.Bu çok daha yüksek viskozlukta, yağ APU içinde büyük bir viskoz sürtünmeye yol açan kolayca akamaz., böylece başlamanın zorlaşmasına katkıda bulunur. AeroShellTurbine Oil 390 on the other hand experiences a muchsmaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at –400C)with a reduction in viscous drag which is often sufficient toovercome hung start problemsBugüne kadarki tüm deneyimler, AeroShell Turbine Oil 390 kullanıldığında APU'nun güvenilirliğinde önemli bir iyileşme göstermektedir.

 

Spesifikasyonlar, Onaylar ve Tavsiyeler

 

DEF STAN 91-94

Rusya: IPM-10, VNII NP 50-1 4f ve 4u ve 36Ku-A'ya benzer

Ortak servis adı OX-7APU:

Honeywell: 3cSt yağları için tüm APU

Pratt & Whitney: APS Serisi 3cSt yağlar için, PW901, PW980Endüstriyel Gaz Türbinleri ve Denizcilik:

Rolls-Royce: Spey & Tay, donanım onaylarının ve tavsiyelerinin tam listesini almak için lütfen yerel Shell Teknik Yardım Masasına başvurun.

 

Tipik Fiziksel Özellikler

 

Düşük viskozluklu Havacılık Kimyasalları AeroShell Turbine Oil 390 3cS Double Ester TEO 0

Düşük viskozluklu Havacılık Kimyasalları AeroShell Turbine Oil 390 3cS Double Ester TEO 1

 

Sık Sorulan Sorular

 

S: Neden ASTO390'u seçtik?

ASTO 390, yardımcı güç ünitesinin (APU) özellikle soğuk başlatma güvenilirliğini geliştirmeye yardımcı olabilir. It is a 3-cSt synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the loadcarrying capacity of the base oil.

 

Q:ASTO 390 aşağıdaki motorların tüm modellerinde kullanılmak üzere onaylanmıştır:

 

A:Honeywell GTCP30, 36, 70, 85, 331 ve 660 APU'ları, başlangıç ve turbo kompresörleri

Turbomeca Astazou, Artouste, Bastan VII, Marboré 6, Makila ve Turmo

Rolls-Royce Conway, Spey, Tay ve M45H

Pratt & Whitney Kanada PW901A APU

Hamilton Sundstrand APS 500, 1000, 2000 ve 3000.