AeroShell Türbin Yağı 390, 3cS Düşük Viskoziteli Çift Ester Sentetik Yağ (TEO)

Uçak türbine motorları için sentetik yağlama yağı

AeroShell Turbine Oil 390 bir 3 mm²/s sentetik diester yağı, termal ve oksidasyon istikrarını artırmak ve temel yağın yük taşıma kapasitesini artırmak için dikkatlice seçilen ve dengeli bir katkı maddesi kombinasyonunu içerir.

AeroShell Turbine Oil 390 öncelikle geliştirilmiş 3 mm²AeroShell Turbine Oil 390, geniş bir türbin motorları için tam olarak onaylanmıştır.

Son zamanlarda, AeroShell Turbine Oil 390'nun düşük sıcaklık özellikleri nedeniyle,Bu yağı soğuk emmenin etkilerini aşmak için yardımcı güç ünitelerinde (APU) kullanmaya ilgi var.Normal uygulama, yolculuk sırasında APU'yu kapatmak.ve birim çalıştırıldığında, verilen zamanda hızlanmaması sonucu önemli bir zorluk vardır., bu da bir çıkışa neden oluyor.

APU'nun uzun süre soğuk bir şekilde emilmesine maruz kaldığı durumlarda, standart 5 mm viskozluk²APU'da kullanılan yağlar 5 mm'den artacak²/s 100°C'den tipik olarak 10.000 mm'ye kadar²Bu çok daha yüksek viskozitede, yağ kolayca akamaz, bu da APU içinde büyük bir viskoz sürtünmeye yol açar ve böylece çalıştırma zorluğuna katkıda bulunur.AeroShell Turbine Oil 390 ise çok daha küçük bir viskozite artışına (tipik olarak 2000 mm) maruz kalır.²-40°C'de), sıklıkla askıya alınan başlangıç sorunlarının üstesinden gelmek için yeterli olan viskoz direnci azaltır.

Bugüne kadarki tüm deneyimler, AeroShell Turbine Oil 390 kullanıldığında APU'nun soğuk güvenilirliğinde önemli bir iyileşme göstermektedir.

• DEF STAN 91-94
• Rusya: IPM -10, VNII NP 50-1 4f ve 4u ve 36Ku-A'nın analoğu
• Ortak servis adı OX-7
• APU: Honeywell: 3cSt yağları için tüm APU'lar
• Pratt & Whitney: 3cSt yağları için APS Serisi, PW901, PW980
• Endüstriyel Gaz Türbinleri ve Deniz: Rolls Royce: Spey & Tay

Ekipman onaylarının ve önerilerinin tam listesini almak için lütfen yerel Shell Teknik Yardım Masasına başvurun.