Sentetik Ester Havacılık Kimyasalları AeroShell Grease 33 Fuselaj Özel

AeroShell Grease 33 Fuselaj, Düşük sıcaklıklarda iyi performans

Uçaklar için sentetik yağ

AeroShell Grease 33, korozyon ve oksidasyon inhibitörleri ve yük taşıyıcı katkı maddeleri içeren bir lityum kompleksi yoğunlaştırılmış sentetik baz yağından oluşan sentetik bir evrensel uçak gövdesi yağıdır.Kullanılabilir çalışma sıcaklık aralığı 730C'den +1210C'ye kadar.

Ana Uygulamalar

Uçak işletmecileri uzun yıllardır uçaklarda kullanılan yağları rasyonelleştirmeye ve stoklarındaki farklı yağların sayısını azaltmaya çalışıyorlar.Yakın zamanda Boeing yeni bir, genel amaçlı,korozyona engelleyici yağ.Hedef, bileşen ve mekanizmalara daha uzun ömür kazandıracak ve daha iyi aşınma ve korozyon direnci olan kil bazlı olmayan bir yağ elde etmekti.Bu, yeni Boeing Specification BMS 3-33'ün tanıtımına yol açtı..

Çeşitli uçak bileşenleri için gerekli olan geniş çalışma sıcaklıkları, yükler ve diğer çevresel koşullar nedeniyle,Uçak bileşenlerinin rutin yağlandırılması sırasında farklı arzu edilen özelliklere sahip birkaç farklı yağ türü kullanılır.Boeing, BMS 3-33 özelliklerini geliştirirken, took account of the propertiesof the different grease types used on aircraft and wrote aspecification for a grease which would provide improvedperformance and which could be used in the widestpossible range of grease applications.

AeroShell Grease 33, BMS 3-33C'ye uygun olarak onaylanmıştır ve bu özellik tarafından gerekli olan gelişmiş performans özelliklerini sunar.

AeroShell Grease 33, MIL-PRF-23827C veya BMS 3-24 belirtilen Boeing uçaklarında rutin yağlama için kullanılabilir.

AeroShell Grease 33 ayrıca MIL-G21164'ün kullanılmasını gerektiren Boeing uçaklarındaki bazı uygulamalarda da kullanılabilir.

MIL-G-21164 ve diğer yağların kullanılmasını gerektiren Boeing uçaklarındaki diğer uygulamalar gözden geçiriliyor ve zamanla Boeing, tüm uygulamalar yelpazesinin detaylarını yayınlayacak.Mevcut durum için, "BMS 3-33C GeneralPurpose Aircraft Grease" adlı Boeing Hizmet Mektubu'nun son sayısına başvurun.

AeroShell Grease 33, McDonnell Douglas, Airbus, BAe RegionalAircraft, Canadair tarafından üretilen uçaklarda MIL-PRF-23827C'nin belirtildiği uygulamalarda rutin yağlama için kullanılabilir.Lockheed., Embraer, Fokker ve Gulfstream (tekerlek rulmanları hariç, 1210C'nin üzerinde uygulamalar ve molibden disülfidi gerektiren kaydırma uygulamalar).·Başka uçak üreticileri, AeroShellGrease 33'ü uçaklarında kullanılmak üzere onaylama amacıyla değerlendiriyorlar.AeroShell Grease 33'ün kullanımı operatörlere aşağıdaki faydaları sağlayabilir:Kaldırılmış bakım işgücü maliyetleriÜrünün yanlış uygulanma olasılığı daha az.

Spesifikasyonlar, Onaylar ve Tavsiyeler

BMS 3-33C· MIL-PRF-23827C (tip I)

AIMS 09-06-002

COMAC QPL-CMS-OL-302

SAE AMS 3052

NATO Kodu G-354Ekipman onaylarının ve tavsiyelerinin tam listesini almak için lütfen yerel Shell Teknik Yardım Masasına başvurun.

Uyumluluk ve Karışıklık

AeroShell Grease 33 sentetik bir yağ içerir ve uyumsuz mühürleme malzemeleri ile kullanılmamalıdır.

Tipik Fiziksel Özellikler

Sık Sorulan Sorular

S: Aeroshell 33'ün özellikleri nelerdir?

A:1Üstün koruma, daha uzun yağ ömrü ve basitleştirilmiş bakım ve envanterler sayesinde maliyetlerin azaltılması

2Daha iyi korozyon ve aşınma korumasından dolayı daha uzun parça ömrü

3Mekanik istikrarı ve kontrollü yağ ayrımı sayesinde yağ ömrü daha uzun

4Sınıfındaki diğer yağlardan daha fazla çalışma saatine sahip bir yağdan iç huzuru

S:AeroShell Grease 33'ün uçak bakımı açısından avantajı nedir?

A:Boeing tarafından yapılan bir test süresinin ardından, AeroShell Grease 33, orijinal BMS 3-33 spesifikasyonunun tüm gereksinimlerini karşılayan tek üründü.Boeing 737'deki 359 yağ uygulaması noktasından 9'unu hariç tümünde kullanılabilir.Bu, bu ve diğer birçok uçağın bakımını büyük ölçüde basitleştirir ve ürünlerin yanlış uygulanma riskini azaltarak güvenliği arttırır.